사설 토토 적발 확률

가와사키 중공은 오랫동안 LPG 운반선·LNG 운반선 건조의 역사 속에서 축적한 사설 토토 적발 확률 관련 기술을 투입、액화수소 운반선 개발에 도전하는 한편、액화 사설 토토 적발 확률 연료선、혹은 액화 사설 토토 적발 확률 연료선에 연료를 공급하는 벙커링선에도 임하고 있습니다。

LNG를 연료로 운항할 수 있는 자동차 전용선
AUTO ENERGY
(제8020번선/NACKS번째NE213번선)

LPG를 연료로 운항할 수 있는 LPG 운반선

MAN Diesel & Turbo사가 개발에 임하고 있는 세계 최초 선박용 LPG 연료 대응의 2원 연료 2 스트로크 주 기관(ME-LGIP)을 채용。또、주 기관과 유사、LPG 연료 추진 시스템의 핵심 장치인 연료 공급 시스템의 경우、사설 토토 적발 확률의 조선 부문、원동기 부문 및 기술 연구소에 의한 전사 시너지를 결집해 자사 개발한 독자적인 LPG 연료 공급 시스템을 채용。
환경 규제 대책으로、주 기관에 Exhaust Gas Recirculation(EGR)、발전 기관에 Selective Catalytic Reduction(SCR)을 탑재하여 NOx 3차 규제에 대응。게다가、사설 토토 적발 확률를 사용하여、2020년부터 시행되는 SOx 전해역 규제、또한 2025년부터 규제 강화 실시가 예정되는 CO2배출 규제(EEDI 3단계)에도 대응.

사설 토토 적발 확률수소 운반선

LNG 벙커링 선박

2003년에 '다이이치 신주마루'를 인도한 이후 건조 실적을 쌓아온 2,500~3,500m3형 내항 LNG 운반선에서 확립된 사설 토토 적발 확률 투입。