고탄성 토토 하는 법 피팅

토토 하는 법의 탄성 피팅은、1964년 'KE'형 피팅으로 개발한 이래、해양용 및 육용의 다양한 플랜트에 널리 사용、40년간의 생산 실적、6,400대 이상。
이 KE 탄성 피팅으로 축적된 경험을 바탕으로 성능 향상과 컴팩트화를 목표로 새롭게 개발한 것이、압축형 고성능 피팅 'KC'형 탄성 피팅입니다。
이 탄성 피팅은、육상 플랜트 및、선박 주 엔진 및 보조 장비 공장의 회전축 시스템의 동력 전달에 사용、축계의 비틀림 진동을 줄이기、토토 하는 법과 피토토 하는 법의 편심이나 열팽창을 흡수합니다。

특징

KE

고신뢰성
1964년 개발 실용화 이후、선 및 육용의 모든 플랜트에 사용、6,200대의 생산 실적을 보유하고 있습니다。
고탄성
모든 방향에 대해、낮은 스프링 정의로、비틀림 진동 조건을 최적화하는 동시에 설치 오차를 흡수합니다。
컴팩트
부품 수가 적습니다、면간 거리가 작음、고속 회전성을 가지고 있습니다。계속에 윤활이나 윤활이 필요 없기 때문에。이와 관련된 보조 기계가 필요 없음。
내구성
특수 단면 형상의 토토 하는 법에、내열화·내유 페인트를 도포하고 있습니다。
진동 억제
자가 감쇠성이 있는 천연 토토 하는 법를 사용 중。
풍부한 라인업
전달 토크가 1.96kNm~347.2kNm까지 73종류의 풍부한 라인업을 보유하고 있습니다。

KC

고신뢰성
KE 탄성 연속체에서 축적한 경험을 바탕으로 성능 향상과 컴팩트화를 목표로 새롭게 개발한 것이、압축형 고성능 속수 'KC'형 탄성 속수로、높은 신뢰성을 갖습니다。토토 하는 법는、5분할로 방열 면적을 늘리고 있습니다、고무 표면 형상은 방열 및 고무 표면 응력을 줄이는 특수 형상입니다。
고성능
토토 하는 법를 압축하여 전력을 전달、축계에서 발생하는 진동·소음을 저감、컴팩트함、큰 변동 토크 허용。또、신축성이 뛰어나며 방진 지지대로서 충분한 성능을 발휘합니다.。
쉬운 유지보수
축 방향으로 기기를 움직이지 않고、엘리먼트 교체 및 플랜지 내부 점검 가능。유지 보수에 필요한 공간과 비용을 크게 줄일 수 있습니다。
페일세이프 구조
예기치 않은 문제로 토토 하는 법가 손상된 상태에서도、관절의 양쪽 플랜지 암 사이에 힘을 직접 전달할 수 있는 구조입니다.、일시적인 운전 계속 가능。
백래쉬 프리
토크 전달 시 백래시가 없기 때문에、해로운 흔들림 없이、시작/정지 시에도 안정됨。또、부하 변동으로 인한 비틀림이 발생했을 때、비틀림으로 인한 축 방향 변위는 발생하지 않습니다。
풍부한 라인업
소형에서 대형까지 광범위한 변속기 토크를 따르고 있습니다、육선용 모든 플랜트에 사용할 수 있습니다。

라인업

KE(선 수직/전달 토크 1.96kNm~347.2kNm)

표준형
외륜 플랜지、내륜 플랜지、토토 하는 법와 중간판으로 구성됨。
탠덤 타입
토토 하는 법 2개를 토크 전달 방향으로 직렬로 배치합니다。표준 유형에 비해、비틀림 스프링 상수가 50%가 됨、축 편심、설치 오차의 허용치를 늘릴 수 있습니다。방진 지지 기계에 유효합니다。
스토퍼형
허용 피크 토크를 초과하는 토크가 걸릴 수 있는 장치에 사용할 때 적합한 형식으로 토토 하는 법의 비틀림 각도를 제한하는 스토퍼를 제공합니다。
보스형
토토 하는 법。