장미 선박·철강 원료선 레이싱 토토

카와사키 중공은、고베·사카데 공장에서 장미선(벌크 캐리어)·철강 원료선의 건조 실적을 쌓아 왔습니다만、현재는 고베、사카데、중국 레이싱 토토、DACKS의 4개 공장 분담에서 레이싱 토토、DACKS가 장미 선박·철강 원료선의 건조를 담당하고 있습니다、1999년에 레이싱 토토의 첫 배인 재화 중량 47,100톤형 'FENGHAI'를 건설한 이래、다양한 건축 실적을 보유하고 있습니다。

SHAGANG FAITH
(제1671번선/DACKS번째 DE006번선)

전체 길이 약 327.00m
폭 55.00m
깊이 29.00m
재화 중량 톤수 298,085톤
준공 2013년 1월 10일

DACKS로 건조.
대형 광석 전용 운반선(VLOC)

KN ARCADIA
(제8024번선/레이싱 토토번째NE217번선)

전체 길이 300.00m
폭 50.00m
깊이 25.00m
재화 중량 톤수 219,473톤
준공 2017년 5월 26일

레이싱 토토로 건설.

WESTERN HARMONY
(8011번선/레이싱 토토 156번선)

전체 길이 199.90m
폭 32.24m
깊이 18.60m
재화 중량 톤수 61,617톤
준공 2014년 8월 20일

레이싱 토토로 건설.

HOLLY ARROW
(8028번선/레이싱 토토 238번선)

전체 길이 199.90m
폭 32.24m
깊이 18.60m
재화 중량 톤수 60,803톤
준공 2018년 2월 6일

레이싱 토토로 건설.
레이싱 토토과 NACKS가 공동으로 개발한 세미 오픈 해치형 장미 운반선의 5번선。
곡류、석탄、광석、강재、목재 펄프、재목 등의 화물을 적재 가능。해치 커버 위에 목재 등의 적재도 가능。
일반 장미 운반선과 오픈 해치형 장미 운반선 레이싱 토토에 위치한 선형에서、모든 선박을 큰 해치 개구부를 가진 이중 선체 구조로 만들고、목재 펄프 등의 제품 화물에 하역에 효율적인 박스 모양을 채용。