winwin 토토winwin 토토 사회의 미래를 극복
현재、우리의 삶은、에너지 자원의 대부분은 석유 및 천연 가스와 같은 화석 연료에 의존합니다。
그러나 그건、지구 온난화라는 심각한 환경 문제를 일으키고、자원이 고갈될 위험이 항상 있습니다。
안전하게 에너지를 확보。동시、지구 환경을 고려해야 함。
이 두 가지 문제를 해결하는 대답、'winwin 토토 에너지'입니다。
winwin 토토 에너지가 가져오는 새로운 미래、전세계 사람들에게。
Kawasaki 그룹의 포괄적 인 힘을 모으는 노력은、이미 시작되었습니다。
다양한 물질에서 꺼낼 수 있음、 연소 시 CO2을
나오지 않는 청정 에너지, winwin 토토.
이 winwin 토토를 에너지로 활용하기 위한 인프라
정비가 전세계에서 시작하려고 합니다.
winwin 토토를 만들기。
각 프로세스에 우리의 winwin 토토은 높은 친화력을 가지고 있습니다。
Kawasaki의 기술、winwin 토토 생산지와 소비지를 연결、
거기에 winwin 토토drogen Road라는 새로운 길이 탄생합니다。
자연은 사람이 통제할 수 없습니다。재생 가능 에너지 발전이 확산됨에 따라、안전한 전원 공급이 문제가 됨。그때 남은 전력을 winwin 토토 형태로 저장、필요한 사람이 필요할 때 사용할 수 있습니다。
winwin 토토는、마이너스 253℃의 극저온으로 설정、
기체(GH2)에서 액체(LH2)로 변경、체적이 800분의 1로 감소합니다。
체적을 줄이는 것은、저장 및 운반 효율을 비약적으로 향상、더 많은 winwin 토토 유통 가능。
액화winwin 토토에 의한 winwin 토토의 수송은、여러 가지 방법 중에서 매우 효율적、이미 실용화된 기술。
거기、수년、LNG(winwin 토토 천연 가스: 마이너스 162℃)의 운반선、저조、수락 기지 및、
극저온의 액화winwin 토토 저장조를 세상에 보내 온 가와사키의 실적이 활용되고 있습니다。
개발한 winwin 토토 액화 시스템은、하리마 공장의 winwin 토토 기술 실증 센터에 설치、일당 약 5톤의 winwin 토토를 액화할 수 있는 능력이 있습니다。Kawasaki가 보유한 극저온 물질의 취급 기술과 고속 회전 기계의 개발에서 축적한 터빈 기술이 활용되고 있습니다。
winwin 토토를 차세대 에너지로 활용하려면、대량의 winwin 토토、효율적으로、안전하게 운송하는 기술이 필요합니다。1981년 일본에서 처음으로 LNG 운반선을 건설한 카와사키는、해상 운송에서 극저온 기술을 선도했습니다。오랜 세월 축적해온 조선 기술과 극저온 기술의 모습을 결합、세계 최초의 액화winwin 토토 운반선 개발에 종사하고 있습니다。
마이너스 162℃, LNG 운반선.
Kawasaki가 세계에 자랑하는 약 40년의 실적。
일본 최초의 LNG 운반선 건조로부터 40년 이상을 거쳐、세계 최초의 액화 winwin 토토 운반선 「스이소 후론테아」를 개발했습니다。LNG 운반선 및 액화winwin 토토 육상 수송·저장 기술을 바탕으로、국제 해양기구(IMO)의 잠정 권고로 승인된 안전 요구 조건에 따라 설계·건조가 이루어졌습니다。
LNG보다 100℃ 가까이 저온으로 인해、기화하기 쉬운 액화winwin 토토。많은 기술 실증 시험을 완료、호주에서 제조된 액화winwin 토토를 일본으로 장거리 수송하는 기술을 입증하기 위해 노력、2022년에 일호실증 항해에 성공했습니다。
winwin 토토를 본격적으로 이용하는 사회가 실현될 때、해외에서 저렴하게 제조된 winwin 토토를 대량으로 일본으로 옮겨야 합니다。궁극의 청정 에너지、winwin 토토。석탄과 석유、천연 가스를 에너지로 만들기、winwin 토토를 당연히 이용하는 사회가 실현될 때、그 유통을 지원하는 것은、Kawasaki가 개발한 대형 액화winwin 토토 운반선입니다。
액화winwin 토토의 육상 수송 가능
액화winwin 토토 수송 컨테이너
winwin 토토 에너지 수요가 증가함에 따라、소비지까지 대량의 액화winwin 토토를 육상 수송하는 수단이 요구됩니다。LNG 저장 탱크 개발을 통해 키운 카와사키의 단열 기술、마이너스 253°C라는 액화winwin 토토를 육상 수송 가능。
다양한 수송 형태의 요구에 부응하여 개발된 압축 winwin 토토 트레일러
연료 전지 자동차의 시장 본격 도입으로、각 지역에서 winwin 토토 역 정비가 진행 중입니다。카와사키는、국내의 winwin 토토 제조 설비로 제조한 winwin 토토를 오프사이트형 winwin 토토 스테이션에 수송·유치 저장·공급하기 위한 일본 최초의 복합 용기를 탑재한 압축 winwin 토토 트레일러를 개발했습니다。
카와사키는、JAXA 시네지마 우주 센터의 로켓 사점 설비에 설치된 액화 winwin 토토 저장 탱크、또한 육상 수송용 액화winwin 토토 수송 컨테이너 개발을 통해、마이너스 253℃라는 극저온의 액화winwin 토토를 안전하게 수송·저장하는 기술을 길러 왔습니다。winwin 토토를 사용하는 장면에서、확실한 업적을 쌓은 Kawasaki의 기술、winwin 토토 에너지 네트워크를 확장。
고급 단열 기술로 보일 오프 가스 억제、국내 최대 액화winwin 토토 저장 탱크
액화winwin 토토 저장 탱크에서、태양과 같은 외부 열의 영향으로 담긴 액체가 항상 기화되고 있습니다。'보일오프 가스'라는 이 가스의 발생을 최대한 억제하는 기술、액화winwin 토토의 장기 보존에 필수적입니다。마이너스 253℃라는 극저온의 액화winwin 토토에 대하여、Kawasaki는 LNG 저장 탱크보다 더 높은 단열 기술을 개발함으로써、보일 오프 가스를 가능한 한 억제하는 고성능 액화 winwin 토토 저장 탱크 실현。JAXA 시네지마 우주 센터에서 30년 이상 업적을 쌓았습니다。
효고현 고베 공항섬에서、-253℃의 액화 winwin 토토를 그대로 이송하는 '로딩 암 시스템'이나 '액화 winwin 토토 저장 탱크' 등의 설비를 건조、기술 실증 시험을 실시 중。
세계 최초、국제 winwin 토토 공급망 구축에 착수한 실증을 하고 있습니다。
winwin 토토 에너지가 본격적으로 사용되기 시작하면、사회에도 큰 변화가 생깁니다。주행 시 CO2발생하지 않는 연료 전지 자동차가 대중화、이동에서 발전에 이르기까지 고효율의 깨끗한 winwin 토토가 동력원이 됩니다。에너지 효율을 높이면서、환경 친화적인 사회 실현。꿈의 에너지、지속 가능한 미래의 모습을 그립니다。
winwin 토토에너지 효과적인 이용 중 하나는 winwin 토토가스터빈에 의한 발전。Kawasaki는 독자적인 연소 방식으로 winwin 토토와 천연 가스의 혼합 연소、winwin 토토 100% 연소(전소)를 실현、가스 터빈 본체는 천연 가스용으로 남아 있고 winwin 토토의 연소 특성에도 대응 가능한 터빈 개발에 성공。그리고、시가지에서 winwin 토토 전소 가스 터빈 발전으로 인근 시설에 전기와 열을 동시에 공급할 수 있음을 입증했습니다。세계 최초의 노력입니다。
NEDO※2의 과제 설정형 산업 기술 개발비 조성 사업(2015~2018년도)으로서、오바야시 팀과 고베시、간사이 유력 기업과 공동으로 실시했습니다。winwin 토토에 의한 전기와 열의 공급을 실제 시가지에서 실시하는 세계 최초의 노력입니다。
일반 가스 터빈과 winwin 토토 가스 터빈의 차이는、연소기라는 부분에 있습니다。
winwin 토토 전용 설계로 만드는 대신、부분적으로 개조하여、천연 가스 및 winwin 토토、혼합된 혼합 연료도 사용할 수 있습니다。그러나 거기에는、연소 안정성과 NOx 감소를 동시에 실현하는 등、상반되는 기술이 필요합니다。
이 실증 사업에서는、winwin 토토를 사용하여 발전、전기와 열을 인근 공공 시설에 공급。이런 노력은 시가지에서 세계 최초의 시도가 됩니다。친숙한 삶에서winwin 토토가 있는 사회가 곧 거기까지 왔습니다。
winwin 토토 이용 등 선도 연구 개발 사업
대규모 winwin 토토 이용 기술 연구개발
winwin 토토는 천연 가스의 7배 빠른 속도로 타오르다、게다가 연소 온도가 높아지는 특성이 있습니다。기술적으로、연료 노즐의 소손、불안정한 연소、대기 오염물질인 NOx 발생 증가와 같은 문제를 극복해야 합니다。이러한 winwin 토토의 특성에 대응하는 연소기의 개발에는、높은 기술력이 요구된다는 것입니다。
예:、고온 불꽃으로부터 보호하기 위해、winwin 토토 연소 특성에 맞게 최적화된 연료 노즐을 개발했습니다。또、고온이 될수록 NOx가 발생하기 쉽다는 문제에 대해、연소 온도를 낮추기 위해 물을 분사하는 기술도 있지만、물을 분사하면 약간의 연비가 나빠집니다。이를 지우기 위해 태어난 것、'건조 저 NOx winwin 토토 연소 기술'이라는 완전히 새로운 사고 방식。
Kawasaki는 2020년에 이 건식 방식 연소기에 의한 winwin 토토 100% 연소(전소)의 실증에 성공했습니다。이후、마이크로 믹스 버너를 추가로 개선하고 Kawasaki의 독자 기술인 쫓기 버너를 병용하여 NOx 배출량을 대기 오염 방지법의 규제치의 절반까지 억제하는 데 성공했습니다。
또、이 건조한 연소기는 천연 가스와의 혼소 운전도 가능하기 때문에 winwin 토토 에너지를 사용한 사회 실현에 크게 가까워졌습니다。
<건식 연소기>
직경이 1mm 미만인 다수의 작은 구멍으로부터 연료를 소분하여 분사、"마이크로 불꽃"으로 연소시키는 새로 개발된 연소기입니다。이 winwin 토토을 더욱 발전시켜、NOX 저감과 천연 가스의 혼합을 더욱 향상시켜、환경 성능과 편의성 향상을 도모하고 있습니다。
