국내 최초、수소 30% 혼합 소형 대형 농구 토토 배당률 보기 엔진 시연 설비 시운전 성공
2024년 07월 29일
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수소 혼합에 대응하는 농구 토토 배당률 보기 엔진 외관 | 실증 시설의 외관 |
가와사키 중공은、고베 공장의 대형 농구 토토 배당률 보기 엔진 실증 설비(엔진 형식: KG-18-T、정격 출력7.5MW)에서 국내 최초 농구 토토 배당률 보기30% 혼합(부피비) 시운전에 성공했습니다。향후、연소 제어 최적화 등을 진행、2024년10달부터 운영 시작을 목표로 합니다.
수소 혼합 소형 대형 농구 토토 배당률 보기 엔진 시연 장비의 특징:
· | 고압 수소 농구 토토 배당률 보기 트레일러에 의한 수소 공급 설비와 도시 농구 토토 배당률 보기에 수소 혼합 유닛을 설치、수소5~30%(체적비)의 모든 비율로 혼합할 수 있습니다 | |
· | 발화성이 높은 수소의 특성 및 누출에 대한 안전 대책으로서、만일、수소가 누출된 경우에도 적절하게 감지할 수 있는 농구 토토 배당률 보기 감지기 또는、벤트 라인에 질소 퍼지 시스템과 같은 기능을 제공합니다 | |
· | 기존KG-18-T에 대한 미래의 수소 혼소에 대응하는 리노베이션을 검토、도시 농구 토토 배당률 보기 독점 엔진에서 개조를 최대한 줄일 수 있는 엔진 |
농구 토토 배당률 보기를 부피비30%의 비율로 도시 농구 토토 배당률 보기와 혼화한 경우、도시 농구 토토 배당률 보기만 연소시킨 경우와 비교、약420가구의 연간 배출량에 해당하는 약1,150톤CO₂삭감※1합니다. 농구 토토 배당률 보기※2농구 토토 배당률 보기소 모델 시장 출시、및、기설 엔진에 대한 농구 토토 배당률 보기소 개조 공사의 전개는、2025연도 예정。현재 가동중의 당사제 농구 토토 배당률 보기 엔진에의 적용 등도 실시、수소 에너지 이용을 위한 추가 개발을 진행함、우리는 앞으로도 탄소 중립의 실현에 기여할 것입니다。
※1 | 발전 출력 7,500kW、연간 4,000시간 운전、CO2배출 계수 2.29kgCO2/Nm3의 경우 |
※2 | '농구 토토 배당률 보기'이란 무엇입니까? 고효율·저NOx(질소산화물)를 컨셉으로 자사 개발했다、본 출력 클래스에서 세계 최고 효율을 자랑하는 고성능 발전 설비。우리의 농구 토토 배당률 보기 엔진、시작 명령 후 5분 후에 최대 출력에 도달할 수 있는 뛰어난 기동성을 가지고 있습니다、향후 신재생에너지 도입 확대에 있어서의 전력망의 수급 조정력의 향상에도 기여합니다。 |
[참고 링크]
·국내 최초 농구 토토 배당률 보기30%혼화 대형 농구 토토 배당률 보기 엔진 시연 설비 건설(2024년4월15일)
/pressrelease/detail/20240415_1.html
· 대형 농구 토토 배당률 보기 엔진의 수소30%혼소 기술 개발(2022년3월16일)
/pressrelease/detail/20220316_1.html
··농구 토토 배당률 보기 엔진 제품 소개
·카와사키 그린 농구 토토 배당률 보기 엔진
/sustainability/earth/green/2021/green_gas_engine.html
··농구 토토 배당률 보기 사회 실현을 향해 (자료P.19'수소 농구 토토 배당률 보기 터빈 및 농구 토토 배당률 보기 엔진 개발 로드맵')
/energy/hydrogen-introduction.html