토토 배당

Kawasaki 토토 배당drogen Road 토토 배당

토토 배당 사회의 미래를 극복

Kawasaki Vision for the Future

현재、우리의 삶은、에너지 자원의 대부분은 석유 및 천연 가스와 같은 화석 연료에 의존합니다。
그러나 그건、지구 온난화라는 심각한 환경 문제를 일으키고、항상 자원 고갈의 위험을 겪고 있습니다。
안전하게 에너지를 확보。동시、지구 환경을 고려해야 함。
이 두 가지 문제를 해결하는 대답、'토토 배당 에너지'입니다。

토토 배당 에너지가 가져오는 새로운 미래、전세계 사람들에게。
Kawasaki 그룹의 종합력을 결합한 노력은、이미 시작되었습니다。

뉴스

국제 수소 전시회 "WORLD 토토 배당DROGEN 2024 SUMMIT & EXHIBITION"전시 공지
1.8MW급 수소 가스 터빈 'PUC17MMX'가 Connecting Green 토토 배당drogen MENA 2024에서 토토 배당drogen Technology of the Year 2024 수상
가와사키 중공과 신비오가 “연료 전지 시스템의 공동 개발에 관한 각서”를 체결(PDF:553.0KB)
제21회 스마트 에너지 Week【봄】/H2&FC EXPO 『토토 배당·연료 전지전』에 출전
벨기에에서 가스 터빈 코 제너레이션 시스템의 토토 배당 혼소 개조 공사 완료、영업 운전 시작
과거 기사
코제네 대상 2023 토토 배당개발 부문 '이사장상' 수상
지속 가능한 브랜드 국제 회의 2024 도쿄·마루노우치에 참가
토토 배당 유통을 가시화、토토 배당 거래를 지원하는 '토토 배당 플랫폼'의 실증 시험 시작
1.8MW급 토토 배당 가스 터빈 「PUC17MMX」가 일간 공업 신문사 10대 신제품상 마스다상을 수상
액화토토 배당 공급망에 대한 FEED 업무에 대해 가와사키 중공업과 엔지니어링 회사 3사가 협정서를 체결
액화토토 배당 저장 탱크의 우수한 단열 성능 증명
SDGs Week EXPO 2023 '에코프로 2023'에 출전
국제 액화토토 배당 공급망 구축을 위한、INPEX가 JSE에 자본 참여
토토 배당 연료선의 실증 운항을 향해 기본 설계 승인(AiP) 취득
카와사키 중공과 레조낙이 「가와사키 지구에서의 토토 배당 발전 사업 개발에 걸리는 협업의 각서」를 체결
트라우덴 나오미씨와 토토 배당에 대해 즐겁게 배우는 「가와사키 토토 배당 대학 4한째 토토 배당로 도전하는 동료편」공개
카본 중립의 조기 실현을 향해 가와사키 중고와 가와사키시가 제휴 협정을 체결
국제 액화토토 배당 공급망 구축을 위한、쿠니후네 3사가 JSE Ocean에 자본 참가
``H2&FC EXPO[가을]2023~제20회[국제]토토 배당·연료 전지전[가을]~”에 출전
대형 액화토토 배당 운반선용화물 탱크 기술 개발 완료
국제 액화토토 배당 공급망에서 CO2 배출량의 '보이기'를 위한 제3자 인증기관의 DNV와 각서 체결
수소 소형 모빌리티 엔진 기술 연구 조합(토토 배당SE) 설립 허가 획득
-탈탄소 사회 실현을 위한、토토 배당 소형 엔진 개발 및 보급을 위한 연구 활동 개시 -
제31회 지구환경대상 장려상 수상
ADNOC사와의 액화토토 배당 공급망 구축을 위한 전략적 협업 계약 체결에 대해
FC EXPO 『토토 배당·연료 전지전』에 출전
토토 배당 스테이션용 에너지 절약형 토토 배당 압축기 판매 시작
액화토토 배당 공급망의 상용화 실증의 출하 및 수령지 정보
~2030년 30엔/Nm3(선상 인도 비용)을 달성하는 해상 수송 토토 배당의 확립~
미국에서 토토 배당에 의한 탄소 중립을 목표로 하는 민간 단체 '일본 토토 배당 포럼'에 참여
벨기에 석유화학 회사에서 가스 터빈의 토토 배당 혼소 개조 공사 주문
액화토토 배당 공급망 구축을 위한 해상 수송 등에 관한 협업의 각서 체결
세계 최초 토토 배당 2원 연료 엔진의 기본 설계 승인 획득
독일 가스 산업 협회에서 '이노베이션상' 수상
가와사키 최초의 전동 및 하이브리드 모터사이클 출전(가와사키 모터스)
~카본 중립 실현을 위한 방침 발표~
'달아라、사키에게。"쇼트 무비 '가와사키 토토 배당 대학편' 공개
~무비와 연동한 TV CM도 방송 개시~
동일본 여객 철도에서 '토토 배당BARI' 개발에 대한 감사장 수령
건식 토토 배당 가스 터빈에서、질소 산화물의 대폭 삭감과 토토 배당·천연 가스 혼합 연료를 이용한 실증 운전에 성공 ―드라이 방식 토토 배당 가스 터빈의 사회 실장 촉진에 공헌― (PDF:556.2 KB)
모터 사이클용 토토 배당 연료 직분사 엔진을 탑재한 연구용 오프로드 4륜차의 시연 주행을 실시
30MW급 가스 터빈에 탑재하는 토토 배당 30% 혼소 DLE 연소기를 판매 개시
액화토토 배당 운반선 '스이소 후론테아」가 '쉽 오브 더 이어 2021'을 수상
토토 배당 발전에 호주에서 수송한 토토 배당를 사용 ~ 토토 배당를 '만들기'.6 KB)
세계 최초의 선박용 토토 배당 보일러의 기본 설계 완료
160,000m3형 액화토토 배당 운반선의 기본 설계 승인 취득
에어버스와 가와사키 중공、일본에서 토토 배당 이용 촉진 조사에서 협력
세계 최초、갈탄으로부터 제조된 토토 배당를 액화토토 배당 운반선으로 해상 수송·하역하는 실증시험의 완수식전 개최 (PDF:1.1MB)
액화토토 배당 운반선 '스이소 후론테아아」가 일간공업신문사 주최·일본산업기술대상으로 내각총리대신상을 수상
제19회 스테인레스 협회상에서 액화토토 배당 운반선 '스이소 후론테아아가 우수상을 수상
호주 갈탄 유래 액화수소를 적재한 '스이소 후론테아아」가 고베로 귀항(토토 배당STRA)
세계 최초의 액화토토 배당 운반선 '스이소 후론테아'가 호주 빅토리아에 도착(PDF:611.6 KB)
액화 비용 절감을 목표로 하는 토토 배당 액화기의 대형화·고효율화 개발을 개시
세계 최초、액화수소의 대량 및 장거리 해상 수송 실증 시험을 개시~“수이소 후론테아”가 호주를 향해 출항~ (토토 배당STRA)
30MW급 가스 터빈에서는 세계 최초、토토 배당 연료 100%의 발전 실증 실현을 위한 협의를 개시 (PDF:659.9 KB)
그룹 비전 2030 진행 보고서 자료
액화토토 배당 운반선 '스이소 후론테아아」가 일본해사협회로부터 선급을 취득
가와사키 중공、SUBARU、도요타、마쓰다、야마하 발동기、카본 중립 실현을 위한、 연료를 '만들기' '하코부' '잡기' 옵션을 넓히는 노력에 도전、내연 기관 활용의 추가 확산
'토토 배당 항공기를 위한 핵심 기술 개발'이 NEDO 그린 혁신 기금 사업에 채택
'해양 토토 배당 엔진 및 MHFS 의 개발」이 NEDO 그린이노베이션 기금 사업에 채택 ~제로에미션선의 실현을 향해 전진~
스즈카 슈퍼 내구성、토토 배당 엔진 캐롤라에게 호주에서 토토 배당를 제공합니다.
일호 간의 대규모 그린 액화토토 배당 공급망 구축을 위한 사업화 조사 실시(PDF:900.8 KB)
「액화토토 배당 공급망의 상용화 실증」이 NEDO 그린이노베이션 기금 사업에서 채택 (PDF:1.0MB)
토토 배당 발전의 지역 실장을 향한 기술 개발과 사회 실장 모델에 관한 조사를 개시 (PDF:728.7 KB)
“고베·간사이권 토토 배당 이익 활용 협의회 협의회 보고서' 작성
싱가포르 Kepel 그룹 데이터 센터를위한 액화 토토 배당 공급 인프라 개발 공동 연구에 관한 각서 체결 (PDF : 277.1 KB)
세계 최대 용적의 대형 액화토토 배당 운반선용 화물 격납 설비를 개발~일본 해사 협회로부터 설계 기본 승인을 취득~
해양 연료 엔진의 공동 개발에 합의
건조식 저 NOx 토토 배당 전소 소형 관류 보일러를 신발매(가와시게 냉열 공업)
세계 최초의 토토 배당 공급망 구축 실증 시험 호주 사이트의 운전 개시에 따른 설비 공개 실시
세계 최대급 '11,200m³ 구형 액화 토토 배당 저장 탱크의 기본 설계 완료
세계 최초의 액화수소 하역 실증 터미널 「토토 배당 touch 고베」를 납품
세계 최초、건조 저 NOx 토토 배당 전소 가스 터빈의 기술 실증 시험에 성공 ~토토 배당 사회의 실현을 향해 토토 배당 발전의 성능을 향상~
국내 제조사 최초의 '토토 배당 액화기' 판매 개시
세계 최초의 액화토토 배당 운반선용 '해상 수송용 액화토토 배당 탱크' 탑재 완료
세계 최초、액화토토 배당 운반선 「스이소후론테아아」가 발사
세계 최초의 액화토토 배당용 선륙간 이송 로딩 암 개발
닛케이 비즈니스 광고 '총집'편을 게재했습니다
세계 최초의 시가지에서 토토 배당 100%로 열전 공급 달성
토토 배당 공급망(일호간) 구축의 실증 사업에 착수

깨끗하면서도 강력한
궁극적인 에너지, 토토 배당.

다양한 물질에서 꺼낼 수 있음、 연소 시 CO2
나오지 않는 청정 에너지, 토토 배당.
이 토토 배당를 에너지로 활용하기 위한 인프라
정비가 전세계에서 시작하려고 합니다.

토토 배당를 만들기。
각 프로세스에 우리의 토토 배당은 높은 친화력을 가지고 있습니다。
Kawasaki의 기술、토토 배당 생산지와 소비지를 연결、
거기에 토토 배당drogen Road라는 새로운 길이 탄생합니다。

つくる・はこぶ、ためる・つかう・

토토 배당drogen Road

水素をつくる

토토 배당만들기 Production

재생 가능
에너지
에서 만들기

자연은 사람이 통제할 수 없습니다。재생 가능 에너지 발전이 확산됨에 따라、안전한 전원 공급이 문제가 됨。그때 남은 전력을 토토 배당 형태로 저장、필요한 사람이 필요할 때 사용할 수 있습니다。

再生可能エネルギーからつくる 再生可能エネルギーからつくる
水素をはこぶ・ためる

토토 배당
하코부 · 주저 Transportation & Storage

대량 운송 열쇠를 잡는 것은
액화 토토 배당.

水素は、マイナス253度で体積が800分の1に減少します
Kawasaki의 선택, 액화 토토 배당.
우리의 극저온 기술、토토 배당의 대량 수송 가능。

토토 배당는、마이너스 253℃의 극저온으로 설정、
기체(GH2)에서 액체(LH2)로 변경、체적이 800분의 1로 감소합니다。
체적을 줄이는 것은、저장 및 운반 효율을 비약적으로 향상、더 많은 토토 배당 유통 가능。
액화토토 배당에 의한 토토 배당의 수송은、여러 가지 방법 중에서 매우 효율적、이미 실용화된 기술。
거기、수년、LNG(토토 배당 천연 가스: 마이너스 162℃)의 운반선、저조、수락 기지 및、
극저온의 액화토토 배당 저장조를 세상에 보내 온 가와사키의 실적이 활용되고 있습니다。

-253℃의 극저온 실현

산업용으로는 최초의 순국산 독자 기술의 토토 배당 액화 시스템을 개발했습니다。

개발한 토토 배당 액화 시스템은、하리마 공장의 토토 배당 기술 실증 센터에 설치、일당 약 5톤의 토토 배당를 액화할 수 있는 능력이 있습니다。Kawasaki가 보유한 극저온 물질의 핸들링 기술과 고속 회전 기계의 개발에서 축적한 터빈 기술이 활용되고 있습니다。

  

ANSWERS 液化水素システムについて

하코부
해상 교통

일본 최초의 LNG 운반선을 건설한 카와사키
세계 최초의 액화토토 배당 운반선을 세계로

토토 배당를 차세대 에너지로 활용하려면、대량의 토토 배당、효율적으로、안전하게 운송하는 기술이 필요합니다。1981년 일본에서 처음으로 LNG 운반선을 건설한 카와사키는、해상 운송에서 극저온 기술을 선도했습니다。오랜 세월 축적해온 조선 기술과 극저온 기술의 모습을 결합、세계 최초의 액화토토 배당 운반선 개발에 종사하고 있습니다。

LNG 운반선

마이너스 162℃, LNG 운반선.
Kawasaki가 세계에 자랑하는 약 40년의 실적。

LNG運搬船
小型液化水素運搬船内部
小型液化水素運搬船
소형 액화 토토 배당 운반선 '스이소 후론테아아'

일본 최초의 LNG 운반선 건조로부터 40년 이상을 거쳐、세계 최초의 액화 토토 배당 운반선 「스이소 후론테아」를 개발했습니다。LNG 운반선 및 액화토토 배당 육상 수송·저장 기술을 바탕으로、국제 해양기구(IMO)의 잠정 권고로 승인된 안전 요구 조건에 따라 설계·건조가 이루어졌습니다。
LNG보다 100℃ 가까이 저온으로 인해、기화하기 쉬운 액화토토 배당。많은 기술 실증 시험을 완료、호주에서 제조된 액화토토 배당를 일본으로 장거리 수송하는 기술을 입증하기 위해 노력、2022년에 일호실증 항해에 성공했습니다。

대형 액화토토 배당 운반선

토토 배당를 본격적으로 이용하는 사회가 실현될 때、해외에서 저렴하게 제조된 토토 배당를 대량으로 일본으로 옮겨야 합니다。궁극의 청정 에너지、토토 배당。석탄과 석유、천연 가스를 에너지로 만들기、토토 배당를 당연히 이용하는 사회가 실현될 때、그 유통을 지원하는 것은、Kawasaki가 개발한 대형 액화토토 배당 운반선입니다。

하코부
육상 운송

液化水素輸送コンテナ
액화토토 배당 수송 컨테이너

액화토토 배당의 육상 수송 가능
액화토토 배당 수송 컨테이너

토토 배당 에너지 수요가 증가함에 따라、소비지까지 대량의 액화토토 배당를 육상 수송하는 수단이 요구됩니다。LNG 저장 탱크 개발을 통해 키운 카와사키의 단열 기술、마이너스 253°C라는 액화토토 배당의 육상 수송 가능。

複合容器搭載圧縮水素トレーラ
복합 용기 장착 압축 토토 배당 트레일러

다양한 수송 형태의 요구에 부응하여 개발된 압축 토토 배당 트레일러

연료 전지 자동차의 시장 본격 도입으로、각 지역에서 토토 배당 스테이션 정비가 진행 중입니다。카와사키는、국내의 토토 배당 제조 설비로 제조한 토토 배당를 오프사이트형 토토 배당 스테이션에 수송·유치 저장·공급하기 위한 일본 최초의 복합 용기를 탑재한 압축 토토 배당 트레일러를 개발했습니다。

저렴

로켓 연료를 막는 카와사키의 토토 배당
30년이 넘는 우리의 실적이 거기에 있습니다

카와사키는、JAXA 시네지마 우주 센터의 로켓 사점 설비에 설치된 액화 토토 배당 저장 탱크、또한 육상 수송용 액화토토 배당 수송 컨테이너 개발을 통해、마이너스 253℃라는 극저온의 액화토토 배당를 안전하게 수송·저장하는 기술을 길러 왔습니다。토토 배당를 사용하는 장면에서、확실한 업적을 쌓은 Kawasaki의 기술、토토 배당 에너지 네트워크를 확장。

液化水素貯蔵タンク
액화토토 배당 저장 탱크

고급 단열 기술로 보일 오프 가스 억제、국내 최대 액화토토 배당 저장 탱크

액화토토 배당 저장 탱크에서、태양과 같은 외부 열의 영향으로 담긴 액체가 항상 기화되고 있습니다。'보일오프 가스'라는 이 가스의 발생을 최대한 억제하는 기술、액화토토 배당의 장기 보존에 필수적입니다。마이너스 253℃라는 극저온의 액화토토 배당에 대하여、Kawasaki는 LNG 저장 탱크보다 더 높은 단열 기술을 개발함으로써、보일 오프 가스를 가능한 한 억제하는 고성능 액화 토토 배당 저장 탱크 실현。JAXA 시네지마 우주 센터에서 30년 이상 업적을 쌓았습니다。

THE STORIES 液化水素タンクについて
基地+船合成
고베 액화 수소 하역 실증 터미널 「토토 배당 touch 고베」

효고현 고베 공항섬에서、-253℃의 액화 토토 배당를 그대로 이송하는 '로딩 암 시스템'이나 '액화 토토 배당 저장 탱크' 등의 설비를 건조、기술 실증 시험을 실시 중。
세계 최초、국제 토토 배당 공급망 구축에 착수한 실증을 하고 있습니다。

液化水素タンク
水素をつかう

토토 배당잡기 Utilization

토토 배당 에너지가 보급됨
미래의 사회가 보였습니다

토토 배당 에너지가 본격적으로 사용되기 시작하면、사회에도 큰 변화가 생깁니다。주행 시 CO2발생하지 않는 연료 전지 자동차가 보급됨、이동에서 발전에 이르기까지 고효율의 깨끗한 토토 배당가 동력원이 됩니다。에너지 효율을 높이면서、환경 친화적인 사회 실현。꿈의 에너지、지속 가능한 미래의 모습을 그립니다。

水素ガスタービン
水素ガスタービン発電装置
토토 배당 가스 터빈 기술

토토 배당에너지 효과적인 이용 중 하나는 토토 배당가스터빈에 의한 발전。Kawasaki는 독특한 연소 방식으로 토토 배당와 천연 가스의 혼합 연소、토토 배당 100% 연소(전소)를 실현、가스 터빈 본체는 천연 가스용으로 남아 있고 토토 배당의 연소 특성에도 대응 가능한 터빈 개발에 성공。그리고、시가지에서 토토 배당 전소 가스 터빈 발전으로 인근 시설에 전기와 열을 동시에 공급할 수 있음을 입증했습니다。세계 최초의 노력입니다。

토토 배당 CGS※1이용
스마트 커뮤니티 토토 배당 개발 사업
고베 포트 아일랜드

토토 배당 가스 터빈에 의한 열병합 발전 시스템을 활용한 실증 사업。
토토 배당와 천연 가스를 연료로 하는 1MW급 가스 터빈을 핵으로 한 코제네레이션 시스템을、구 항도 클린 센터 터에 건설했습니다。

NEDO※2의 과제 설정형 산업 기술 개발비 조성 사업(2015~2018년도)으로서、오바야시 팀과 고베시、간사이 유력 기업과 공동으로 실시했습니다。토토 배당에 의한 전기와 열의 공급을 실제 시가지에서 실시하는 세계 최초의 노력입니다。

  • ※1 CGS
    Co-Generation System의 약자
    전기 및 열을 공급하는 시스템의 총칭
  • ※2 NEDO
    국립 연구개발법인 신에너지·
    산업 토토 배당 종합 개발 메커니즘
  • NEDO
水素焚きガスタービン発電装置

습식 연소기
토토 배당 전소·혼소용 버너

상반되는 요소、어떻게 잘 결합하는지

일반 가스 터빈과 토토 배당 가스 터빈의 차이는、연소기라는 부분에 있습니다。
토토 배당 전용 설계가 아닌、부분적으로 개조하여、천연 가스 및 토토 배당、혼합된 혼합 연료도 사용할 수 있습니다。그러나 거기에는、연소 안정성과 NOx 감소를 동시에 실현하는 등、상반되는 기술이 필요합니다。

친숙한 삶에서
토토 배당가 있는 사회가 바로 거기까지

이 실증 사업에서는、토토 배당를 사용하여 발전、전기와 열을 인근 공공 시설에 공급。이런 노력은 시가지에서 세계 최초의 시도가 됩니다。친숙한 삶에서토토 배당가 있는 사회가 곧 거기까지 왔습니다。

건조 낮은 NOx 토토 배당 연소 기술

NEDO

토토 배당 이용 등 선도 연구 개발 사업
대규모 토토 배당 이용 기술 연구개발

토토 배당 가스 터빈
연소 토토 배당 연구 개발
7배 연소 속도 및 고온 연소。그리고 태어난 신토토 배당。

토토 배당는 천연 가스의 7배 빠른 속도로 타오르다、게다가 연소 온도가 높아지는 특성이 있습니다。기술적으로、연료 노즐의 소손、불안정한 연소、대기 오염물질인 NOx 발생 증가와 같은 문제를 극복해야 합니다。이러한 토토 배당의 특성에 대응하는 연소기의 개발에는、높은 기술력이 요구된다는 것입니다。

예:、고온 불꽃으로부터 보호하기 위해、토토 배당 연소 특성에 맞게 최적화된 연료 노즐을 개발했습니다。또、고온이 될수록 NOx가 발생하기 쉽다는 문제에 대해、연소 온도를 낮추기 위해 물을 분사하는 기술도 있지만、물을 분사하면 약간의 연비가 나빠집니다。이를 지우기 위해 태어난 것、'건조 저 NOx 토토 배당 연소 기술'이라는 완전히 새로운 사고 방식。

Kawasaki는 2020년에 이 건식 방식 연소기에 의한 토토 배당 100% 연소(전소)의 실증에 성공했습니다。이후、마이크로 믹스 버너를 추가로 개선하고 Kawasaki의 독자 기술인 쫓기 버너를 병용하여 NOx 배출량을 대기 오염 방지법의 규제치의 절반까지 억제하는 데 성공했습니다。

또、이 건조한 연소기는 천연 가스와의 혼소 운전도 가능하기 때문에 토토 배당 에너지를 사용한 사회 실현에 크게 가까워졌습니다。

ドライ方式燃焼器

<건식 연소기>
직경이 1mm 미만인 다수의 작은 구멍에서 연료를 소분하여 분사、"마이크로 불꽃"으로 연소시키는 새로 개발된 연소기입니다。이 토토 배당을 더욱 발전시켜、NOX 저감과 천연 가스의 혼합을 더욱 향상시켜、환경 성능과 편의성 향상을 도모하고 있습니다。

ページトップへ戻る