토토 검증 사이트

토토 검증 사이트은 경암 지질에서 커터 헤드 전면에 부착됨、롤러 커터로 지산을 드릴링하는 기계입니다。당사는 경암 지질뿐만 아니라 파쇄대를 포함한 광범위한 지질에도 대응할 수 있는 개선을 실시해 왔습니다。

사진:Φ12.84m 개량 개방형 토토 검증 사이트


사진

Φ5.0m 오픈형 토토 검증 사이트
Φ5.0m 오픈형 토토 검증 사이트
Φ2.8m 차폐형 토토 검증 사이트
Φ4.55m 실드형 토토 검증 사이트

프로젝트 사례

JR 아즈마 교체선 하치츠바 터널 공사

전단면 드릴링·고속 시공

경암층과 파쇄대 모두에 대응 가능한 고출력·고추력의 오픈 타입 토토 검증 사이트에서、지산의 느슨함・탈락에는 지붕 서포트 및、지붕 지지대 장착、굴착 정밀도 확보를 위해 굴착 관리 및 방향 제어를 고려했습니다。

본 공사는 철도 터널에 전체 단면 토토 검증 사이트 공법을 적용하는 최초의 사례가 되었습니다。

머신 유형 개방형 토토 검증 사이트
머신 크기 Φ6.82m
터널 사용 철도
위치 토토 검증 사이트
시주 동토토 검증 사이트 여객 철도 주식회사
시공 시미즈 건설·니시마츠 건설·간조 공동 기업체
굴착 연장 4,124m
굴착 시기 2001년 8월~2004년 1월
공구 아즈마선 이와시마·나가노하라간 교체 하치바 터널 신설 공사

주요 실적

납품 연도 프로젝트 국가 시주 시공 기계 외경 연장 특징
1998년 제2 메이신 고속도로
밤동 터널 하행선 서쪽 공사
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시가
토토 검증 사이트도로공단 가시마·토토 검증 사이트 국토 개발·
대토토 검증 사이트 토목 공동체
5.0m 2,541m 연속 벨트 컨베이어 장착
연속 굴진·연속 주름 반출 가능
터널 내 작업 토토 검증 사이트이 크게 개선
2001년 JR 아즈마 교체선
야츠바 터널 공사
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군마
동토토 검증 사이트 여객 철도 시미즈 건설·니시마츠 건설·
하자마 협회 공동체
6.82m 4,160m 일본 최초의 토토 검증 사이트 드릴링에 의한
전단면 철도 터널
2002년 제2동명 고속도로
시미즈 넷째 터널
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교토
토토 검증 사이트도로공단 오오바야시, 미쓰이, 코코이케
공업체
5m 3,500m 곡선 반경 30mR의 U턴 공법
메인 그리퍼와 실드 잭의 병용 굴진

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