토토 추천 쉴드
커터 챔버에 흙을 채우기、첨가제를 주입하여 날개를 안정화。토토 추천 실드는、투수 계수가 높은 토질에 대한 첨가제 개선을 중첩、스피드와 파워를 겸비한 대구경기까지 발전 중입니다。
토토 추천의 뛰어난 기능、자립된 토질로 효율적으로 드릴링、배토를 하는 기구를 추가한 듀얼 모드형 실드를 개발、지하철 차폐기로 월진 600m 이상이라는 고속 굴진을 실현했습니다。
사진:Φ12.55m 토토 추천
사진
프로젝트 사례
CTRL(Channel Tunnel Rail Link)
유럽에서 더 많은 신뢰를 얻으십시오.
영불(도버) 해협 해저 터널을 통과해 온 유로스타의 영국에서의 고속화를 도모하기 위한 노선 정비(PHASE-1)와、터미널 역을 템스 강 남부의 워털루 역에서 템스 강 북부의 세인트 판크라스 역으로 변경하는 공사(PHASE-2)의 총칭입니다。
당사는 터널 건설 220공구에서 사용하는 2개의 실드를 주문합니다、유럽에서 더 많은 신뢰를 얻을 수 있었습니다。
머신 유형 | 토토 추천(DUAL MODE) X 2개 | |
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머신 크기 | Φ8.11m x 11.5m | |
터널 사용 | 철도 | |
위치 | 영국 | |
시주 | Union Railways | |
시공 | Nshimatsu-Cementation Skansuka(NCS) | |
굴착 연장 | 7,540.5m | 7,546.5m |
굴착 시기 | 2002년 9월~2004년 1월 | 2002년 11월~2004년 3월 |
공구 | 업라인 | 다운 라인 |
주된 실적
납품년 | 프로젝트 | 국가 | 시주 | 시공 | 기계 외경 | 연장 | 특징 |
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2004년 | 싱가포르 지하철 서클 라인 C853공구 |
싱가포르 | Land Transportation Authority | 대성 건설 | 6.61m | 1,548m | 복합 지반(암반, OA층) 드릴링 |
2008년 | 인천 고속철도 프로젝트 | 한국 | 인천공항 고속철도공단 | 동아지질 | 7.93m | 1,934m | 대구경 암반 토토 추천 |
2009년 | 중앙 환상 시나토토 추천선 실드 터널(북행) 건설 |
일본 도쿄 |
수도 고속도로 | 가시마, 쿠마가야, 고요 특정 건설 공사 기업체 |
12.55m | 8,030m | 초장거리, 초대구경 도로 터널 |
2009년 | 항저우 지철 1호 | 중국 | 항저우 지철 집단 | 히로시 건설 | 6.34m | 1,500m | 중국 제작사와의 합작 1호기 |
2011년 (예정) |
야마토토토 추천선 방패 터널 공사 | 일본 오사카 |
한신고속・사카이시 | 가시마·아스카 건설 공사 기업체 |
12.47m | 4,012m | 간사이 지역 최초의 초대구경 도로 터널 |
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