토토 추천
높은 비중、고점성 토토 추천수로 날개를 가압 제어하여、고수압 하에서도 날개를 안정시킵니다。
우리가 개발한 주변 지원、중간 지지 구조로、넓은 기내 실현、소구경에서 14m 이상의 초대구경으로 토토 추천하고 있습니다。
사진:Φ13.05m 토토 추천
사진
프로젝트 사례
토토 추천만 아쿠아 라인
일본 최대 프로젝트―――
우리의 가장 큰 토토 추천가 완성되었습니다。
국내에서는、20세기 마지막 대형 프로젝트라고 함
토토 추천만 아쿠아 라인(전장 15.1km)、1997년에 개통했습니다。
이 도로의 가와사키~바다 호타루마 9.6km는、세계 최대급 해저 차폐 터널、토토 추천의 초대구경 실드(기계 외경 14.14m、본체 기장 13.5m) 3기가 활약했습니다。
초대구경、고수압(5기압)、장거리 발굴에 대응、지중 접합용 설비와 고정밀 세그먼트 자동 조립 장치가 장착된 실드는、최첨단 기술과 노하우가 결합되어 있습니다、일본 실드 기술의 집대성이라는 평가를 받았습니다。
기기 유형 | 토토 추천×3개 | ||
---|---|---|---|
머신 크기 | Φ14.14×13.5m | ||
터널 사용 | 도로 | ||
위치 | 토토 추천만(가와사키-기사라즈의 서쪽) | ||
시주 | 토토 추천만 횡단 도로 주식회사 | ||
시공 | 마에다 건설 공업·철건·후지타 JV | 니시마츠 건설·도다 건설·전고조 JV | 가시마, 코지 이케조, 스미토모 건설 JV |
굴착 연장 | 2,419m | 2,100m | 1,800m |
굴착 시기 | 1994년 10월~1996년 4월 | 1995년 4월~1996년 7월 | 1995년 4월~1996년 6월 |
공구 | 중앙 터널 키사라즈 기타(1부) | 중앙 터널 강 북쪽(1) | 카와사키 터널 카와히토 북(1) |
주요 실적
납품년 | 프로젝트 | 국가 | 시주 | 시공 | 기계 외경 | 연장 | 특징 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2002년 | 중앙 환형 신주쿠선 SJ11(4)~SJ31공구 바깥쪽) 마츠미자카 요요기 방패 공사 |
일본 토토 추천 |
수도 고속도로 공단 | 가시마, 쿠마가야, 다케나카 토목 특정 건설 공동체 |
13.05m | 2646m | 세이프티 게이트 릴레이 비트 교환 장치 장착。에어 버블 블레이드 수압 제어 장치 장착。 |
2003년 | 토토 추천도 카츠시마 펌프소 연락관 관공사 |
일본 토토 추천 |
토토 추천도 하수도국 | 가시마, 마에다, 안도 특정 건설 공동체 |
8.99m | 980m | 매설 철 파이프 절삭 30mR 급곡진 시공 |
2004년 | 서울 지하철 9호선 909공구 | 한국 | 서울시 | 동아건설 | 7.8m | 3,616m | 복합 지반(암반)、풍화암、모래)의 장거리 드릴링 |
2005년 | 싱가포르 지하철 서클 라인 C854 공구 |
싱가포르 | Land Transportation Authority | 대성 건설 | 6.63m | 3,142m | 암반 드릴링 |
2009년 | 토토 추천도 카츠시마 펌프소 유입 관 거동 공사 |
일본 토토 추천 |
토토 추천도 하수도국 | 마에다·코지이케·대일본 특정 건설 공동체 |
10.3m | 980m | 세이프티 게이트 릴레이 비트 교환 장치 장착。30mR 급곡진 시공。 |
관련 링크
PDF 파일을 보려면、Acrobat Reader 필요。
문의
이 페이지에 대한 추가 정보를 원하시는 경우、오른쪽 버튼으로 문의하세요。