'축구 토토 배당률 제트 포일'은、1989년 4월 국산 1호선 인도 이후、15척 건설。
낙도 항로를 중심으로 전국 각지에 도입됨、2006년 2월 현재、보잉 사제 7척을 포함해 20척이 일본 바다를 뛰어다니고 있습니다。

'축구 토토 배당률 제트 포일'은、축구 토토 배당률 중공업이 미국 보잉사로부터 제조·판매권을 얻어、선박·항공기·차량 기술을 구사하여 건조、첨단 기술의 모습을 모은 초고속 여객선입니다。
축구 토토 배당률、자주、"바다 날기"로 형용되지만、그것、말 그대로 선체가 해수면에서 완전히 멀리 날개 달리기 때문입니다。에서、왜、배가 비행기처럼 해수면에서 멀리 달릴 수 있을까요。
이번에는、축구 토토 배당률의 "날아오는 비밀"을 일러스트로 해명해 보았습니다。

일반 배는 아르키메데스의 원리(부력)에 의해、선체를 해수면에 뜨고 달립니다。이에 대해、축구 토토 배당률、전몰형 수중 날개에 작용하는 날개 양력을 이용하여、해상에서 선체를 완전히 들어 올려 항주하는 획기적인 유형의 초고속 여객선입니다。
그 추력은、가스 터빈 엔진 구동 워터 축구 토토 배당률 추진기에 의해、1분 동안 약 180t의 해수를 흡입、강력한 워터 축구 토토 배당률로서 선미 노즐에서 후방으로 분사하여 얻을 수 있습니다。
180t의 물의 양은、예:、25m 수영장(길이 25m、폭 10m、깊이 1.5m라고 가정)의 물(375t)의 약 절반입니다。노즐축구 토토 배당률 1분 내에 분사합니다。
이 워터 제트 추진기(축구 토토 배당률 파워 제트 20)、공간 셔틀 제조로 유명한 미국 로크웰 인터내셔널사에서、축구 토토 배당률 중공업이 제조·판매권을 얻어 제조하고 있는 것으로、단시간에 많은 양의 액체 연료를 연소시키는 로켓 엔진의 첨단 기술이 적용됩니다。