연혁(제트 엔진 토토 후기)

아카시 공장 완성、항공기(기체/토토 후기) 제조 시작。

램토토 후기 '네-0' 일본 최초의 비행 시험。

(미국) 벨사와 토토 후기 제휴、벨 47D형 헬리콥터 제조 개시(1964년 기후 공장으로 이관)。

미국 극동 공군의 제트 토토 후기 오버홀 시작。

(영) 롤스 로이스사와의 기술 제휴에 의한 J80506(T-1A 토토 후기 연습기)의 오버홀 초호기를 납품。

토토 후기3-11A(UH-1 헬리콥터용) 초호기를 방위청에 납품。

5개국 공동 에어버스 A320 제품군용 터보 팬 토토 후기 V2500 터보 팬 토토 후기 개발 시작。

(쌀)P&W와의 RSP 계약으로 PW4000 터보 팬 토토 후기 부품 제조 시작。

토토 후기5-K-712(CH-47 헬리콥터용) 초호기를 방위청에 납품。

(영) 롤스 로이스사와의 RSP 계약에 의한 록히드 L-1011 트라이스터용 RB211/토토 후기ent 터보 팬 엔진 부품의 제조 개시。

니시가미 공장 준공.

CF34 터보 팬 토토 후기 개발 시작

국내 최대급(추력 100,000 파운드급) 제트 토토 후기 운전 셀 완성。

구난 비행정 US-1A 개 용 압축 공기 발생 장치(BLC 장치) 토토 후기。

토토 후기ent 1000(보잉 787용)에 대한 RRSP 계약에 따른 참여 결정。

RTM322 토토 후기(MCH-101 헬리콥터용)을 초호기 납품。

토토 후기ent 1000(보잉 787용)의 운전 시험 시작。

토토 후기ent XWB(에어버스 A350XWB용)에 대한 RRSP 계약에 의한 참여 결정。

토토 후기기용 일정 주파수 발전기 T-IDG® 을 P-1 양산기용으로 최초 납품。

토토 후기ent XWB 엔진 중압 압축기 모듈 최초 배송。

에어버스사 A320neo용 토토 후기 「PW1100G-JM」의 개발・생산에 참가。

토토 후기ent 1000-TEN(보잉 787용)、토토 후기ent XWB(에어 버스 A350용)에 대한 RRSP 계약에 의한 참여 결정。

차기 지역 제트기 토토 후기 PW1500G/PW1900G에 대한 RRSP 계약에 의한 참여 결정。

토토 후기ent 7000(에어버스 A330neo용)에 대한 RRSP 계약에 따른 참여 결정。