해양 엔진의 복합 토토 먹튀 사이트 부하 감소 기술
해양 토토 먹튀 사이트 보호 관점에서、국제 항해에 종사하는 선박의 NOx 배출량、국제 해양 기관(IMO※1)에 의해 규제됩니다.
당사는、다양한 토토 먹튀 사이트 대응 기술을 최적으로 결합한 'K-ECOS※2'개발하여、토토 먹튀 사이트 디젤 주 기관의 IMO 규제 대응과 연료 소비 감소를 동시에 실현했습니다。
이 시스템은、연소 온도를 낮추고 NOx 배출량을 줄이기 위해、주 기계와 구조를 통합함으로써 상당히 컴팩트한 '배기 재순환(EGR※3)'나、세계에서 처음으로 당사가 실용화한 '물 에멀젼 연료(증발에 의해 열을 빼앗는 물 분자를 포함한 연료)'를 채용하고 있습니다。
또、기관 운전 중에도 크고 작은 2개의 과급기를 구분할 수 있는 '과급기 절단 운전'으로、대폭적인 연비 향상을 실현했습니다。
더、저황 연료 등 다양한 연료를 지원하는 시스템을 제공하기 위해、토토 먹튀 사이트 개발을 계속하고 있습니다。
- ※1IMO : International Maritime Organization
- ※2K-E토토 먹튀 사이트S : Kawasaki - E토토 먹튀 사이트 System
- ※3EGR : Exhaust Gas Rec토토 먹튀 사이트culation
