조종성 추구 레이싱 토토

경주에서 축적된 기술로、타이어의 그립력을 가장 효율적으로 노면에 전달하여 가속력으로 바꾸기 위해、기계에 장착된 각종 센서의 정보로부터 다음에 발생할 수 있는 기계의 거동을 초당 수백회 간격으로 예측、엔진 출력을 제어하는 ​​시스템입니다。이 기술로、스포츠 주행에서 라이더의 의지에 반하는 기계의 거동을 억제、안심하고 주행할 수 있습니다。

레이싱 토토을 조종할 때 편안함과 안심감을 높이려면、차체 구조의 성능을 향상시키는 것도 중요합니다。예:、엔진 폭이 넓어지는 대 배기량 차량의 경우、엔진을 좌우에서 끌어들이는 일반적인 트윈 튜브형 프레임 구조에서는、보다 차체 폭이 넓어지고 컴팩트화가 어려워집니다。
거기서 우리는、프레임에서 엔진을 매달는 '모노콕 프레임'으로、차체 폭을 좁히기、연료 탱크, 배터리 등 중량 부품을 차량 중심에 집중시켜、프레임 자체의 경량화와 높은 강성을 실현하고 있습니다。