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사업의 배트맨 토토

에너지 및 배트맨 토토

에너지와 배트맨 토토 사업이 1907 년 가와사키 조선소의 기계 건물 부서로 배트맨 토토 증기 터빈을 제조하기 시작한 이후 (Meiji 40), 우리는 해상에서 토지로 제품 분야를 확장하여 사업을 확장하고 있습니다. 에너지 분야에서 우리는 산업 가스 터빈, 발전을위한 가스 엔진, 천연 가스 압력 전달 장비, 자체 생성 전력 생성을위한 증기 터빈 등을 생산합니다. 배트맨 토토 분야에서 우리는 100 년이 넘는 역사를 가진 배트맨 토토 디젤 엔진을 포함한 다양한 배트맨 토토 추진기를 생산했습니다.

1907/ Meiji 1899

증기 배트맨 토토 생산 시작

(US) International Curtis Marine Turbine은 Curtis 스타일의 배트맨 토토 터빈을위한 제조 기술을 도입했으며 증기 터빈 제조를 시작했습니다.
1911/ Meiji 1918

(독일) 2주기 디젤 배트맨 토토 제조에 대한 Man과 기술 파트너십 계약에 서명

(독일) 우리는 2 주일 디젤 배트맨 토토의 제조와 관련하여 Man과 기술 파트너십 계약을 체결했습니다.
1915/Taisho 5 년

첫 번째 브라운 커티스 증기 배트맨 토토 크루저 Haruna에게 배달

(UK) 배트맨 토토 Brown Curtis Turbine에 대한 John Brown과 기술 파트너십 계약에 서명했으며, 첫 번째 장치는 1915 년에 내장 된 순양함 "Haruna"(Taisho 4)에 설치되었습니다.

"봇 이름"배트맨 토토 하중
1920/taisho 10

Flagger 디젤을위한 제조 기술 소개

(UK) Camel Laird는 플래저 디젤 배트맨 토토을위한 제조 기술을 도입했으며 첫 번째 장치는 1925 년에 내장 된 "Froridamaru"(Taisho 14)에 설치되었습니다.

플래저 디젤 배트맨 토토
1955/ 1955

(RUI) 가변 피치 프로펠러에 관한 Escha Whis와 기술 파트너십 계약에 서명

1956 년, 우리는 배트맨 토토 사용을위한 가변 피치 프로펠러를 제조하기 시작했습니다.
1958/ 1958

고속 디젤 전문 공장 (나중에 Akashi Minami Factory)이 Akashi에 개장했습니다

가와사키 항공기 산업 부지의 모퉁이에 중간 크기의 고속 디젤 스페셜티 공장 (나중에 아카시 미나미 공장)이 문을 열었습니다.

아카시 미나미 공장
1964/ 1964

"U- 플랜트"개발, 고성능, 매우 효율적인 배트맨 토토 증기 터빈 메인 기계 공장

"U 공장"의 첫 번째 장치에 대한 배트맨 토토 주요 증기 터빈이 완료되었고 발표가 열렸습니다.

"U Plant"Unit 1 완료 공개 이벤트
1969/ 1969

원심 압축기 제조 시작

1968 년, 배트맨 토토 원심 압축기를 위해 Cooper Bessemer (US)와 기술 파트너십 계약을 체결했으며 원심 압축기 생산을 시작했습니다.

CB 압축기 유닛 1
1971/ 1971

사내배트맨 토토 개발 된 첫 번째 스러스터 배달

배트맨 토토 사내에서 개발 된 최초의 가와사키 스타일의 스러스터 유닛을 제공했습니다. 그 후, 누적 생산은 2007 년에 3,000 대에 도달했으며, 누적 생산은 2015 년 5,000 대에 도달했습니다.

KT-B 유형 사이드 스러스터
1976/ 1976

일본 최초의 순수한 배트맨 토토 터빈 발전 시설 완료

일본 최초의 순수한 배트맨 토토 터빈 발전 시설 PU200 (출력 150kW)이 완료되었습니다.

PU200 배트맨 토토 터빈 발전기
1980/ 1980

선박을위한 최초의 배트맨 토토 터빈 메인 항공기가 완성되었습니다

1971 년, 우리는 배트맨 토토 가스 터빈 제조를 위해 Rolls-Royce, Inc.와 기술 파트너십 계약을 체결했습니다. 1980 년에 52dd 선박의 주요 가스 터빈 항공기에서 국내 최초의 항공기가 완성되었습니다.

배트맨 토토 터빈 장착 에스코트 선박
1982/ 1982

세계 최대의 가변 피치 프로펠러로 만들어졌습니다 (당시)

프로펠러 직경이 11 미터이고 회전 속도가 45 rpm 인 3- 윙 가변 피치 프로펠러가 제조되었으며 기네스 북에 세계 최대 크기의 프로펠러로 등록되었습니다.

프로펠러 직경 11m CPP
1983/ 1983

첫 번째 회전 스러스터 "Rex Speller"가 완료되었습니다

사내 회전 스러스터의 첫 번째 유닛 "Rex Speller"가 완료되었습니다. 2018 년에 누적 생산은 1,000 대에 도달했습니다. 렉스 펠러는 모든 방향으로 360도 수평으로 추진력을 얻을 수 있으며 추진기와 방향타의 기능을 갖는 모든 방향으로 추진력을 얻을 수있는 모든 전환 추진 기계입니다. 기동성이 높기 때문에 현재 주로 예인선 보트, 공급 보트, 특수 작업 보트 및 자체 리프팅 작업 벤치 (SEP 선박)에 사용됩니다.

1000 개의 렉셀러 생산 성취 축하
1986/ 1986

조이스틱 일반 제어 장치 "KICS"

KICS (Kawasaki Integrated) 시스템은 가변 피치 프로펠러, Sway Thrusters, Side Thrusters 및 Rudders와 같은 다중 선조 요소를 제어 할 수 있습니다.

일반 파일럿 장치 "KICS"
1988/ 1988

사내 잠수함에 대한 첫 번째 디젤 배트맨 토토 제공

우리는 자체 12v25/25s 배트맨 토토의 첫 번째 단위를 잠수함의 주요 항공기로 전달했습니다.

가와사키 12v25/25s 잠수함 디젤 메인 항공기
1993/ 1993

열병 시스템 용 6MW 등급 산업 배트맨 토토 터빈 "M7A-01"에서 제작

1972 년에 산업 배트맨 토토 터빈을 개발하기 시작한 이래 자체 기술을 사용하여 다양한 응용 분야를위한 배트맨 토토 터빈을 개발했습니다. 이 중에서, 우리는 6MW 중간 크기의 고효율 배트맨 토토 터빈 M7A-01 유형의 개발을 완료했으며, 이는 전 세계에서 최고 열 효율을 달성하고 상용화되었습니다.

M7A-01 배트맨 토토 터빈
1995/ 1995

설립 된 Wuhan Kawasaki Ship Machinery Co., Ltd. (WKM)

배트맨 토토 Wuhan Kawasaki Ship Machinery Co., Ltd. (WKM)를 Wuhan Ship Machinery Co., Ltd.와의 합작 투자로 전기 유압 스티어링 머신과 제휴하여 중국에서 현지 스러스터의 현지 생산을 시작했습니다.

합작 투자 설립 계약 서명 식
2001/ 2001

깊은 지구 탐사 선박 "Chikyu"

배트맨 토토 세계적 수준의 발굴 기능을 갖춘 깊은 고요한 탐사 선박 인 Chikyu의 건설에 회전하는 스러스터 미터로 참여했으며 6 개의 초대형 4,200kW 회전 스러 스터 (Rex Spellers)를 제공했습니다.

Chikyuu, 심해 탐사 선박
2005/ 2005

세계 최대의 3- 소닉 풍동 전달

배트맨 토토 국방 기관의 Sapporo Examination Station에 세계 최대의 3- 음향 터널 중 하나를 전달했습니다. 풍동 제조업체의 선구자 인 배트맨 토토 항공기 및 비행 대상, 토목 공학, 건축, 환경, 자동차 및 차량을 포함한 다양한 분야의 저속에서 초음속 범위에 이르기까지 광범위한 풍동을 생산했습니다.

3- 소닉 풍동의 모든 모습
2006/ 2006

LNG 선박을위한 100 개의 주요 배트맨 토토의 세계 최초의 누적 생산 달성

우리는 1977 년 LNG (액화 천연 배트맨 토토) 항공사의 주요 항공기로 증기 터빈을 전달하기 때문에 우리 회사는 세계에서 가장 많은 주요 항공기 터빈을 생산했으며 2006 년 (Heisei 18)에서 LNG 운송 업체를위한 100 개의 주요 항공기 터빈의 누적 생산을 달성했습니다.

UA-400 타입 배트맨 토토 메인 터빈
2007/ 2007

최초의 단일 단계 터보 송풍기 "Mag Turbo"배달

배트맨 토토 회전 속도 컨트롤과 인버터 및 흡입 벤트 컨트롤을 결합하여 높은 부분 하중 효율과 넓은 공기 부피 제어 범위를 달성하고 Gifu City의 하수 처리 시설에 첫 번째 장치를 전달하는 자체 자기 베어링 통기 통기 송풍기 (송풍기)를 개발했습니다. 그 이후로, 배트맨 토토 전국적으로 하수 처리 시설에 대한 명령을 축적했으며 2019 년에 200 개 단위의 누적 명령을 달성했습니다.

Mag Turbo
2007/ 2007

세계에서 가장 높은 수준의 발전 효율로 발전을위한 7.8MW 배트맨 토토 엔진 완료

2000 년대 초, 액체 연료 디젤 엔진에서 천연 배트맨 토토 연료 배트맨 토토 엔진으로 전환하여 CO2, NOX 및 먼지와 같은 유해한 배트맨 토토 엔진의 방출을 크게 줄일 수있는 액체 연료 디젤 엔진에서 천연 배트맨 토토 연료 배트맨 토토 엔진으로 전환하면서 환경 규제가 더욱 엄격 해지는 2000 년대 초에 전 세계에서 가장 높은 수준의 발전 효율로 녹색 배트맨 토토 엔진을 개발했습니다. 우수한 발전 효율성과 환경 성능을 가진 녹색 배트맨 토토 엔진이 일본에서 최고 점유율을 차지했습니다.

가와사키 녹색 배트맨 토토 엔진
2014/ 2014

배트맨 토토 가스 엔진 "L30KG"는 노르웨이 분류 협회 (Norwegian Classification Association)로부터 유형 승인을 얻은 최초의 국내 제작 제품입니다

CO의 국제 배트맨 토토 조직 (IMO)₂, NOX, SOX 등에 대한 배출 규정 이전에 배트맨 토토 가스 엔진 "L30KG"는 "녹색 가스 엔진"의 기술을 사용하여 개발되었으며 노르웨이 분류 협회 (Norwegian Classification Association)의 유형 승인을 얻은 최초의 국내 가스 엔진이었습니다. "L30KG"는 탈질 장치와 같은 특수 장비를 사용하지 않고 NOX입니다.₂SOX 배출량도 크게 줄어들 수 있으며, 이는 다양한 환경 규정을 준수하는 선박 건설에 기여할 수 있습니다.

배트맨 토토 가스 엔진 "L30kg"
2015/ 2015

세계 최초의 결합 된 낮은 환경 영향 시스템 "K-ECOS"배트맨 토토 디젤 메인 엔진에 설치되었습니다

질소 산화 질소 (NOX) 및 이산화탄소 (CO_２와 같은 대기 오염 물질을 줄이는 시스템입니다.

"K-ECOS"Commercial Unit 1st
2018/ 2018

100% 수소 연료 배트맨 토토 터빈 발전을 사용한 도시 지역에서 세계 최초의 성공적인 열전 공급

Nedo Grant 프로젝트로서, 우리는 수소로 만든 배트맨 토토 터빈으로 연료로 처음으로 4 개의 인근 시설에 열전 전력을 성공적으로 공급했습니다.

수소 전조 시스템
(고베 포트 아일랜드)
2020/ reiwa 2

배트맨 토토 자신의 100MW 결합 사이클 발전소의 첫 번째 단위 배달

배트맨 토토 터빈의 최대 출력 모델 인 30MW 클래스 순수한 고효율 배트맨 토토 터빈 "L30A"를 사용하여 100MW 클래스 결합 사이클 발전소 (CCPP)의 첫 번째 단위는 Kashima Minami Kyodo Power Co., Ltd. (Kamisu City, kamisu)에 전달되었습니다. 현).

100MW 클래스 배트맨 토토 터빈
결합 전동 장비
2023/ reiwa 5

벌크 캐리어 용 배트맨 토토 엔진 하이브리드 추진 시스템의 세계 최초의 전달

우리는 천연 배트맨 토토 연소 엔진과 대용량 배터리를 결합한 배트맨 토토 엔진 하이브리드 추진 시스템을 제공했습니다. 세계에서 하이브리드 추진 시스템 (주로 배트맨 토토 엔진)이 벌크 캐리어를 위해 전달 된 것은 이번이 처음입니다.

배트맨 토토 엔진 하이브리드 추진 시스템