「배출 스포츠 토토 라이브 스코어 2차 기준치」대응의 기계 구동식 타이어 롤러 「AUTHENT K20WMB」 「K20MB」를 신발매
2004년 0스포츠 토토 라이브 스코어 16일
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AUTHENT 스포츠 토토 라이브 스코어WMB
가와사키 중공은、국토 교통성의 '배출 스포츠 토토 라이브 스코어 2차 기준치'에 대응함、기계 구동식 타이어 롤러 'AUTHENT K20WMB', 'K20MB' 2기종、2월 23일부터 새로 출시됩니다。
이번에 발매하는 「K20WMB」는 전 3륜・후 4륜의 와이드 스포츠 토토 라이브 스코어 사양으로、「K20MB」는 전 4륜・후 5륜의 표준 스포츠 토토 라이브 스코어 사양으로、모두 기계식 구동을 채택、수동 시프트 승용차와 같은 감각으로 운전할 수 있습니다。 이 모델은 유럽 시야 기준을 지우는 1×1m ※1 디자인으로 양호한 시인성을 확보해 안전성을 높이는 것과 동시에、운전석의 바닥 높이를 낮게 설정하여 안정감을 높이고 있습니다。또、전압 폭을 넓히면 작업 효율이 향상됩니다。더、마무리 포장에 사용되는 스포츠 토토 라이브 스코어WMB'는 아스팔트 표면을 잘 마무리하기 위해、토공용으로 사용되는 「K20MB」는 진흙 수로면 등에서의 슬립시의 탈출을 용이하게 하기 위해서、각각 다른 차동 메커니즘을 사용합니다。 'AUTHENT K20WMB', 'K20MB'은、국토교통성이 2003년 10월부터 도입한 건설기계의 배출스포츠 토토 라이브 스코어 규제 「배출스포츠 토토 라이브 스코어 제2차 기준치」를 클리어한 신개발의 수냉 4기통 터보 부착 엔진을 탑재、배출 스포츠 토토 라이브 스코어에 포함된 질소 산화물(NOx) 및 미립자 물질(PM)과 같은 배출량을 크게 줄이고 있습니다。또、국토 교통성의 1997년 저소음 기준을 클리어、시가지 및 주거 지역에서의 야간 작업 등에도 대응할 수 있습니다。
스포츠 토토 라이브 스코어 'AUTHENT K20WMB', 'K20MB'의 특징 및 주요 요소는 다음과 같습니다.。
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□ 안전·스포츠 토토 라이브 스코어에 대한 배려
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새로 개발된 수냉 4기통 터보 엔진은、고출력、높은 토크로 여유 있는 작업을 실현함과 동시에、배출 스포츠 토토 라이브 스코어 청소 및 저소음화 달성。 |
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재활용 고려、판금제 엔진 후드를 스포츠 토토 라이브 스코어 중。 |
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유럽 시야 기준 1×스포츠 토토 라이브 스코어를 클리어한 양호한 시인성 확보、안전성 향상。 |
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운전석 바닥 높이를 기존 스포츠 토토 라이브 스코어에서 340mm 낮추십시오、안심감과 안정감 있는 주행을 실현하고 있습니다。 |
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승하차에 대한 걱정이 적은 대형 승강 단계를 스포츠 토토 라이브 스코어 중。 |
□승용차 감각의 조작성
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수동 클러치가 있는 변속기 장착、스포츠 토토 라이브 스코어。 |
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최고 속도는 스포츠 토토 라이브 스코어WMB'가 24.5km/h、스포츠 토토 라이브 스코어MB' 25.5km/h에서、현장 사이를 원활하게 이동할 수 있습니다。 |
□ 우수한 스포츠 토토 라이브 스코어 성능
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체결 폭은 스포츠 토토 라이브 스코어WMB'가 2,245mm、스포츠 토토 라이브 스코어MB' 2,060mm에서、와이드 압박으로 효율적으로 작업할 수 있습니다。 |
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마무리 전압이 많은 「K20WTB」에는 TPD(토크·프로포셔닝·데프 ※2)를 스포츠 토토 라이브 스코어하고 있습니다。좌우 전압 휠의 구동력이 전압면의 저항에 따라 균형있게 배분되므로、우수한 마무리 표면을 실현할 수 있습니다。또한 부정지 전압이 많은 「K20MB」에는 슬립시의 탈출에 유효한 디플록 부착 TPD를 스포츠 토토 라이브 스코어하고 있습니다。 |
□ 쉬운 유지 보수
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스포츠 토토 라이브 스코어 급유는 지상에서 가능합니다. |
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방청 대책으로 스테인레스 스틸 파이프를 스포츠 토토 라이브 스코어하고 있습니다。또한 물 탱크 내 방청 코팅을 옵션으로 제공합니다。 |
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스프레이 노즐은 쓰레기가 걸려도 바로 청소할 수 있는 원터치 탈착식을 옵션으로 준비하고 있습니다。 |
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스포츠 토토 라이브 스코어가 완전히 열리므로、엔진 점검 정비가 용이합니다。 |
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캐노피는 원터치로 가볍게 접을 수 있습니다。 |
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1×1m: 유럽에서 보험에 가입하는 데 필요한 시야 기준、운영자가 "스포츠 토토 라이브 스코어 전후에서 1m 떨어진 곳에 있는 1m 이상의 높이의 물건을 시인할 수 있다"는 것이 기준이 되고 있다。 |
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토크 프로포셔닝 디프: 좌륜과 우륜에 노면 저항차가 발생한 경우、특수한 기어에 의해 좌우륜에 전달 토크의 배분을 바꾸어、슬립을 억제하는 것。스포츠 토토 라이브 스코어 슬립으로 인한 견인력 저하 및 스포츠 토토 라이브 스코어 마모 감소。 |
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