'배기 토토 베트맨 2차 기준치' 대응 소형 휠 로더 3기종 출시

2004년 01월 29일


토토 베트맨 50ZV

가와사키 중공은、국토 교통성의 '배출 토토 베트맨 2차 기준치'에 대응함、신형 휠 로더 'AUTHENT 45ZV'、'50ZV'、``60ZV''、2월 1일부터 새로 출시됩니다。

이번 출시될 '토토 베트맨ZV'、'50ZV'、'60ZV'는、버킷 용량이 각각 0.9、1.3、1.6m3토토 베트맨、도심에서 도로 건설、농축산에서 퇴비 처리、제설 등、그 소형성을 살려、다양한 현장 요구에 대응할 수 있습니다。
이 휠 로더는、국토교통성이 2003년 10월부터 시행한 건설기계의 배출토토 베트맨 규제 '배출토토 베트맨 2차 기준치'를 클리어한 엔진을 탑재하고 있습니다。또、국토 교통성 '저소음 기준치' 클리어 등、환경을 고려하고、작업 능력 및 운영자 거주성、정비성 향상을 실현했습니다。

'토토 베트맨ZV'、'50ZV'、'60ZV'의 특징은、다음과 같이。

<특징
□ 토토 베트맨에 대한 고려

· 새로 개발된 수냉 엔진 탑재、국토 교통성 '배출 토토 베트맨 2차 기준치' 클리어、배출 토토 베트맨에 포함된 NOx 및 PM、검은 연기 배출을 줄이고 있습니다。
· 대경화된 냉각 팬을 낮은 회전 속도로 사용하여 팬 소음을 줄이고、대용량의 토크 컨버터를 채용하여 엔진 정격 회전수를 낮추어 엔진 소음을 줄입니다、토토 베트맨저소음 기준치'를 완료했습니다。


□토토 베트맨 능력 향상

· 새로 개발된 수냉 엔진은、고출력、높은 토크로 여유 있는 토토 베트맨을 실현합니다。
· 힌지 핀 높이 등、프론트 링키지 ※1을 개선하여 토토 베트맨 능력을 향상시키고 있습니다。


□ 거주성 및 조작성 향상

· 비스커스 마운트 ※2식 캡을 토토 베트맨하여、섀시에서 운전석 바닥으로의 진동 전파를 억제、거주성 향상。
· 악기 패널 옆토토 베트맨형 스위치를 설치、조작성 향상。
· 부정지에서의 운반이나 토토 베트맨시에 발생하는 차체의 진동을 억제하는 다이나믹 댐퍼※3을 개량해、진동 억제 기능을 대폭 향상、토토 베트맨의 효율성을 높이고 운영자의 피로를 줄이기(옵션)。
· '토토 베트맨 50ZV'、'60ZV'의 변형 모델인 전기식 4단 사양 차량은、좌석 위치 조정 후방 슬라이드 양을 늘리면서、스티어링에 텔레스코픽&틸트 메커니즘을 채택하여、최적의 운전 자세를 취할 수 있습니다、운영자의 피로 감소를 도모하고 있습니다。


□ 유지보수 토토 베트맨

· 엔진 룸의 토토 베트맨드 커버를 튕겨 개폐식으로 설정、광범위한 개구부를 확보할 수 있습니다、정비가 쉬워졌습니다。

※ 1 토토 베트맨크 ... 하역용 버킷을 움직이기위한 링크의 총칭、앞 섀시에 장착됨。버킷 위치를 위아래로 낮추는 '호이스톰'과 '로드 실린더'、및 버킷을 덤프하거나、일으키는 '로드'와 '레버'로 구성됨。
※ 2 비스커스 마운트··· 토토 베트맨에 전해져 오는 진동을 경감시키기 위한 기구로、토토 베트맨이 설치된 플로어 보드를 고점성 유체인 실리콘 오일과 방진 고무로 지지함、섀시를 통해 전달되는 광범위한 주파수의 진동을 억제하는 메커니즘。
※ 3 다이나믹 댐퍼···이동 주행시는、캔틸레버 구조의 토토 베트맨 부분이 노면의 요철 등에 반응、흔들림과 진동이 발생함。``동적 댐퍼''는 호이스토암과 프론트 섀시를 연결하는 어큐뮬레이터가 있는 실린더에 의해、충격、흔들림、진동 등을 완화、운영자에게 불쾌한 흔들림이나 진동이 전달되는 것을 방지하는 메커니즘。