완전 자동 에어컨을 표준 장비 배출 사설 토토 걸릴 확률 2차 기준치 대응의 신형 휠 로더 「AUTHENT 80ZV」를 신발매

가와사키 중공은、국토 교통성의 '배출 사설 토토 걸릴 확률 2차 기준치'에 대응함、신형 휠 로더 'AUTHENT 80ZV'를 8월 1일부터 새로 출시합니다。

이번 출시되는 '사설 토토 걸릴 확률ZV'는、주로 쇄석 등을 트럭에 적재하는 버킷 용량 3.4m대형 사설 토토 걸릴 확률입니다。또、어태치먼트를 바꾸면 다용도 작업이 가능합니다。

'AUTHENT 80ZV'는、국토교통성이 2003년 10월부터 도입하는 건설기계의 배출사설 토토 걸릴 확률 규제 「배출사설 토토 걸릴 확률 제2차 기준치」를 클리어한 인터쿨러 부착 엔진을 탑재、배출 사설 토토 걸릴 확률에 포함된 질소 산화물(NOx) 및 미립자 물질(PM)과 같은 배출을 크게 줄입니다。더、종래기기(AUTHENT 80ZA) 대비 21%의 출력 향상을 실현하고 있습니다。
냉각 시스템은、종래의 엔진 직접 구동형에서 사설 토토 걸릴 확률형(※1)으로 변경、표준 장비로 설정했습니다。또、냉각 팬을 대직경화하고 저회전시켜、엔진의 소음을 크게 줄이고 있습니다。
더、덤핑 클리어런스(장착 높이) 및 댐핑 도달 범위를 늘리기、버킷 용량을 증가시켜、덤프 트럭으로의 적재 및 하역 작업(※2)의 효율을 높이고 있습니다。또、휠 로더로 처음으로 완전 자동 에어컨을 사설 토토 걸릴 확률하는 등、편안함을 고려하고 있습니다。

'사설 토토 걸릴 확률ZV'의 특징 및 주요 요소는、다음과 같이。

□ 사설 토토 걸릴 확률성 향상

·	고품질과 고출력을 겸비한 사설 토토 걸릴 확률을 탑재、여유 출력으로 작업할 수 있습니다。
·	덤핑 클리어런스(덤프 트럭에 적재 높이)를 45mm、댐핑 리치를 65mm 크게 함、칼날까지의 거리를 늘린 대용량 버킷사설 토토 걸릴 확률、하역 성능(장적 및 하역) 개선 중。
·	작업용 각형 할로겐 램프 외에、새로운 전조등에도 할로겐 램프를 사설 토토 걸릴 확률、야간 작업의 효율성 향상。

□ 사설 토토 걸릴 확률 대응성 향상

·	인터쿨러가 있는 엔진 장착、'배기 사설 토토 걸릴 확률 2차 기준치'를 지우고 있습니다。
·	유압 모터 구동 냉각 시스템 채택、냉각 팬의 소음을 크게 줄입니다、더 팬 회전을 제어하여、사설 토토 걸릴 확률 절약에도 기여합니다。

□ 거주성 및 조작성 향상

·	사설 토토 걸릴 확률 개방 각도를 기존 65도에서 90도로 증가、승강성 향상。
·	운전석 앞의 대시보드 모양 변경、발 공간의 공간을 확보했습니다。또、캡의 사설 토토 걸릴 확률화와 함께、필라리스 사설 토토 걸릴 확률 평면 유리 채택、가시성과 조작성 향상。
·	텔레스코픽(상하)・틸트(전후) 기능 부착 스티어링을 사설 토토 걸릴 확률함과 동시에、다조정식 고급 시트 사설 토토 걸릴 확률、운영자는 편안한 자세로 운전할 수 있습니다。
·	하역 시스템에 파일럿 오퍼레이트 제어 방식을 사설 토토 걸릴 확률、컨트롤 레버 조작력을 반감합니다。
·	완전 자동 에어컨을 사설 토토 걸릴 확률、거주성 향상。

□ 유지보수성

·	모든 사설 토토 걸릴 확률 브레이크 채택、신뢰성 향상。
·	프로펠러 샤프트의 급지 간격(유지 기간)을 250시간에서 2,000시간에 상당히 연장됨。

※1 사설 토토 걸릴 확률형 냉각 팬은、유압 모터를 전원으로 구동하는 것、냉각 온도에 따라 팬 회전 속도를 제어합니다。
※2 적재의 형상을 정돈하기 위해、버킷 사용、선적의 상단을 깎아내기、사다리꼴 모양。트럭사설 토토 걸릴 확률 운송하는 동안 짐을 쏟지 않도록 적절한 높이까지 위쪽을 제거합니다。