나고야시 교통국 고속도로 사설 토토 걸릴 확률 제4호선 8사 북공구용 복심원 토압식 실드 굴진기를 완성

가와사키 중공업、나고야시 교통국이 건설을 진행하고 있는 고속 사설 토토 걸릴 확률 제4호선(지하철 4호선) 건설의 8사 북공구 토목 공사용、6.52m 복심원 토압식 실드 굴진기(마에다·니시마츠·코모이케 특별 공동 기업체로부터 수주)를 당사 하리마 공장에서 완성했습니다。

이번에 완성된 복심원 토압식 사설 토토 걸릴 확률는、좌우 각 1개씩 총 2개의 커터 디스크를 장착、동일한 평면 내를 서로 간섭하지 않도록 동기 제어를 실시하면서 굴진하는 것으로、단원형 사설 토토 걸릴 확률에 비해 불필요한 단면을 적게 할 수 있음과 동시에 2개의 터널을 동시에 굴착할 수 있습니다、안전성과 신뢰성이 높고 공사 기간이 짧다는 특징이 있습니다。또한、이 방패 굴진기는 향후 공장에서 나눠、현지로 이송하여 재조립 및 시운전 후、2002년 1월부터 시추 시작 예정。

지하철 4호선은、나고야시 북부 오소네역에서 동시 동부 혼잔、팔사、신즈이바시를 경유하여 가나야마역에 이르는 노선입니다。현재 건설을 진행하고 있는 지하철 4호선은 영업중인 명성선과 일체가 되어 지하철 환상선을 형성한다、도시 중심부에서 방사상으로 연장되는 기존의 각 노선과 곳곳에서 연결하여、이전보다 효율적이고 고품질의 사설 토토 걸릴 확률 네트워크 완성、사용자의 편의성이 더욱 향상됩니다。

당사는 사설 토토 걸릴 확률용、1981년 지하철 3호선 지치부 통공구용 지름 7.45m의 진압식 차폐 굴진기 2개를 납품한 이래、지금까지 9개의 납품 실적을 보유함。또、당사는 직경 10m급 이상의 대구경 차폐 굴진기 분야에서、30% 이상의 최고 점유율을 보유하고 있습니다、영불 해협 터널 공사용 터널 굴삭기나 도쿄만 아쿠아 라인용 등、수주 및 제조 실적이 많습니다。

앞으로도 당사는、터널 굴착기 분야에서、공사의 경제성과 안전성 등 사회·시장 요구에 더해 환경을 배려한 제품의 개발·판매에 노력、활발한 사설 토토 걸릴 확률 전개를 진행합니다。