세계 최초의 낮은 환경 충격 시스템 "K-ECOS"주요 해양 디젤 토토 홍보 사이트 설치되었습니다

2015 년 5 월 20 일

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Kawasaki Heavy Industries는 주요 해양 디젤 토토 홍보 사이트서 방출 된 산화 질소 (NOX) 및 이산화탄소 (CO와 같은 대기 오염 물질을 줄이는 시스템 인 K-ECOS (Kawasaki-Eco System)를 개발하고 Kobe Factory (Kobe City, Hyogo Prefture)에서 완료했습니다. 또한, K-ECOS는 2주기 디젤 토토 홍보 사이트 (7S60ME-C8.2)에 설치되었고 테스트 작동을 수행하여 성능을 확인했습니다.

국제 항해에 종사하는 선박의 NOX 배출량은 국제 해양기구 (IMO)에 의해 단계적으로 규제됩니다. 2011 년 이후 시행 된 2 차 규정에 따라 해양 디젤 토토 홍보 사이트의 NOX 배출량은 1 차 규정에 비해 15-22% 감소해야합니다. 또한 2016 년부터 3 차 규정으로서 지정된 해역의 1 차 규제 값에 비해 NOX 배출량을 80% 줄여야합니다.
"K-ECOS"는 주요 해양 디젤 토토 홍보 사이트 절단을위한 물 에멀젼 연료입니다*1, 배기 재순환 (EGR)*2를 결합한 토토 홍보 사이트입니다. 2 차 조절수를 항해하는 동안 터보 차저 절단을 통한 연료 효율이 향상되고 물 에멀젼 연료를 사용한 NOX 배출을 감소시키는 연료 효율의 영향으로 인해 기존의 2 차 조절 조직과 비교하여 연료 소비 및 CO배출 감소를 지원합니다. 또한, 3 차 통제 수를 탐색 할 때, EGR의 추가는 2 차 통제 조직에 비해 연료 소비 및 토토 홍보 사이트배출량을 증가시키지 않고 NOX 배출량을 3 차 규제 값으로 줄입니다.

이번에 완료된 K-ECOS는 회사가 제조 한 2주기 디젤 토토 홍보 사이트 설치 될 예정이며, Kawasaki Kisen Co., Ltd.의 차세대 환경 친화적 인 "Drive Green Project"의 일환으로 대략 2 년간의 주요 항공기로 제공 될 예정입니다. 2015 회계 연도) 일본 해양 유나이티드 주식 회사에 의해 건설

우리는 토토 홍보 사이트 분야의 지구 환경의 보존 및 개선에 기여하기 위해 미래에 다양한 기술을 계속 적극적으로 개발할 것입니다.

*1 물 에멀젼 연료 : 연료에 분산 된 미세한 물 입자를 함유하는 연료. 토토 홍보 사이트의 실린더에 주입되면, 그곳에 포함 된 물방울은 증발하여 주변 열을 빼고 연소 온도를 낮추고 NOX의 형성을 억제합니다.
*2 배기 재순환 (EGR) : 배기 가스의 일부는 토토 홍보 사이트 환류되어 실린더 내부의 연소 온도를 낮추어 NOX의 형성을 억제합니다.