국산 최초、노르웨이 선급 협회에서 선박용 batman 토토 엔진의 형식 승인 받기
2014년 04월 07일
선박용 batman 토토 엔진 'L30KG'
가와사키 중공업、batman 토토 전소로 대형 선박의 주기(출력 2MW 이상)가 되는 선박용 batman 토토 엔진 "L30KG"를 개발、노르웨이 선급 협회에서 국산 batman 토토 엔진에서 처음으로 엔진 본체의 형식 승인을 얻어、영업 활동을 시작했습니다。또、계속 엔진 본체와 마찬가지로 제어 시스템도 연내에 형식 승인을 받습니다。
당사는、선박용 batman 토토 엔진 개발에 앞서、세계 최고의 발전 효율 49.5%와 질소 산화물(NOx) 배출량 200ppm 이하(O2=0% 환산)이라고 하는 높은 경제성·환경성을 가지는 발전용 batman 토토 엔진을 자사 개발해、이미 시장에 투입 중。해상 batman 토토 엔진 'L30KG'는、이 기술을 기반으로、해상용 특유의 부하 변동에 대응하는 기술 및、엔진 출력에서 프로펠러를 직접 구동하는 직결 추진 방식、발전된 전력으로 프로펠러를 구동시키는 간접 추진(전기 추진) 방식 양쪽에 적용 기술 개발을 진행、고베 공장 내에 설치한 약 2.7MW(6실린더)의 실증기로 시험 운전을 해 왔습니다。
선박에서 배출되는 이산화탄소(batman 토토)2)와 같은 온실batman 토토 및 질소산화물(NOx)、황산화물(SOx)은、국제 해양기구(IMO)는 단계적으로 배출 규제를 강화합니다。디젤 기관의 NOx 배출량、빠르면 2016년부터 배출량 3차 규제가 실시됨、특정 규제 해역에서 1차 규제비로 80% 이상의 삭감이 의무화됩니다。batman 토토 엔진은、NOx 배출량 규제의 대상이 아니지만、탈질 장치와 같은 특수 장치를 사용하지 않고 3차 규제 값을 크게 낮출 수 있습니다。또、디젤 기관과 비교、CO2과 SOx 배출량도 크게 줄일 수 있는 뛰어난 batman 토토 성능을 가지고 있습니다、각종 batman 토토 규제에 맞는 선박 건조에 기여할 수 있습니다。
당사는、선박 분야에서 지구 batman 토토 보전에 대한 수요에 부응하기 위해、앞으로도 다양한 기술 개발에 적극적으로 노력하겠습니다。
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